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【硼酸锌生产厂家】为大家介绍几项环保阻燃剂的新型阻燃技术

  【硼酸锌生产厂家】为大家介绍几项环保阻燃剂的新型阻燃技术

  阻燃技术的目的就是让非阻燃材料具有阻燃的性能,在一定条件下不容易燃烧或者能够自熄,是一种提供安全保障的材料。未来阻燃剂的发展方向就是阻燃效果好、安全更环保。为此投入了相当大的人力与资源进行阻燃新技术的研发。现如今来说,也相继研发出了几项阻燃新技术。硼酸锌生产厂家小编接下来要为大家介绍几项环保阻燃剂的新型阻燃技术。

硼酸锌生产厂家

  一、表面改性

  无机阻燃剂具有较强的极性与亲水性,同非极性聚合物材料相容性差、界面难以形成良好的结合和粘接。为改善其与聚合物间的粘接力和界面亲和性,采用偶联剂对其进行表面处理是最为有效的方法之一。常用的偶联剂是硅烷和钛酸酯类。如经硅烷处理后的ATH阻燃效果好,能有效地提高聚酯的弯曲强度和环氧树脂的拉伸强度;经乙烯-硅烷处理的ATH可用于提高交联乙烯醋酸乙烯共聚物的阻燃性、耐热性和抗湿性。钛酸酯类偶联剂和硅烷偶联剂可以并用,能产生协同效应。经过表面改性处理后的ATH表面活性得到了提高,增强了与树脂之间的亲和力,改善了制品的物理机械性能,增加了树脂的加工流动性,降低了ATH 表面的吸湿率,提高了阻燃制品的各种电气性能,并将阻燃效果由V21级提高到 V20级。

  二、交联

  交联高聚物的阻燃性能比线型高聚物好得多。在热塑性塑料加工时添加少量交联剂,能使塑料变成部分网状结构,可改善阻燃剂的分散性,有利于塑料燃烧时产生结炭作用,提高阻燃性能,并能增加制品的机械、耐热等性能。

  三、超细化

  无机阻燃剂具有稳定性高、不易挥发、烟气毒性低、成本低等优点,越来越受到人们的青睐。但其与合成材料的相容性较差,添加量大,使得材料的力学性能和耐热性能都有所降低。因此,对无机阻燃剂进行改性,增强其与合成材料的相容性,降低其用量成为无机阻燃剂的发展趋势之一。目前,氢氧化铝( 3 Al(OH) )的超细化、纳米化是主要研究开发方向。3Al(OH)的大量添加会降低材料的机械性能,而通过对3Al(OH)微细化再行填充,反而会起到刚性粒子增塑、增强的效果,特别是纳米级材料。由于阻燃作用的发挥是由化学反应所支配的,而等量的阻燃剂其粒径愈小,比表面积就愈大,阻燃效果就愈好。超细化也是从亲和性方面考虑的。正是由于氢氧化铝与聚合物的极性不同,才导致了其阻燃型复合材料物理机械性能下降。而超细纳米化的3Al(OH)增强了界面的相互作用,可均匀地分散在基体树脂中,更有效地改善了共混料的力学性能。

  四、复配协同

  在实际生产应用中,单一的阻燃剂总存在这样或那样的缺陷,而且使用单一的阻燃剂很难满足越来越高的要求。阻燃剂的复配技术就是在磷系、卤系、氮系和无机阻燃剂之间,或某类内部进行复合化,寻求最佳的经济和社会效益。阻燃剂复配技术可以综合两种或两种以上阻燃剂的长处,使其性能互补,达到降低阻燃剂的用量,提高材料阻燃性能、加工性能及物理机械性能等目的。

  五、微胶囊化

  将微胶囊化应用于阻燃剂是近年来发展起来的一项新技术。微胶囊化的实质是把阻燃剂粉碎分散成微粒,用有机物或无机物进行包囊,形成微胶囊阻燃剂,或以表面很大的无机物为载体,将阻燃剂吸附在这些无机物载体的空隙中,形成蜂窝式微胶囊阻燃剂。溴类环保阻燃剂的微胶囊化有以下优点:可改善阻燃剂的稳定性;可改善阻燃剂与树脂的相容性,使材料的物理机械性能降低的现象得以改善;可大大改善阻燃剂的多种性能,扩大其应用范围。

  六、纳米阻燃技术

  有些纳米材料具有阻止燃烧的功能,将它们作为阻燃剂加入到可燃材料中,利用其特殊的尺寸和结构效应,可以改变可燃材料的燃烧性能,使之成为具有防火性能的材料。利用纳米技术可以改变阻燃机理,提高阻燃性能。由于纳米粒子的颗粒尺寸很小,比表面积很大,它所表现的表面效应、体积效应、量子尺寸效应及宏观量子隧道效应等特征,为设计和制备高性能、多功能新材料提供了新的思路和途径。

  以上六种技术就是最新的阻燃技术研究成果,在不久的将来,会有更多先进的技术应用到阻燃剂产品中,为大家提供更加安全的生活环境。


 

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